伴隨著淘寶、京東和美團之間的外賣補貼大戰，外賣單量明顯上升。對于外賣騎手來說，接單量相比于以往有了明顯增多。一般騎手每天能跑五六十單，收入三四百元，也有少數騎手能跑一百單以上，日收入達到六七百元。不少騎手坦言，這段時間的收入仿佛又回到了剛開始的高峰期，月收入能輕松過萬。

19歲大學生暑假兼職送外賣  一個月能掙七八千元

“單量要多一些，跟去年同期比，一個月多掙兩三千元。”今年19歲的小劉，老家山東濟寧，正在上大一。老家在農村，家里經濟條件比較一般。

去年高考結束以后，他在老家的燒烤攤幫忙，但是一天只有100元。“有朋友在青島送外賣，單量多，價格也高，就坐車來到這送外賣。”小劉說，他花了300多元租了一輛電動車，每天早晨10點多就起來開始接單。

他下載了三個平臺的軟件接單，“雖然夏天是旺季，但是補貼大戰來了以后，明顯單量增多。”小劉說，以前他一天只能接二三十單，現在一天能干到四五十單。算下來，一個月能掙七八千元。

“比在飯店里打工要強多了。”小劉說，而且，在送外賣的小哥里，他也遇到了不少跟他一樣的兼職大學生。送外賣主要是工作時間自由，而且收入要高不少。暑假干一個月左右，基本上下個學期的生活費就解決了。

月收入輕松過萬，但時限要求更高

“只要好好干，一個月收入過萬沒問題。”7月16日，在李村河橋下，一名外賣員隊長給隊友們講解規則。比如寶龍廣場附近，周一到周四屬于冷淡期，一天大概1萬單。但是周五到周日，能達到1.5萬單，甚至是兩萬單。

同時，送外賣也有不少活動，只要完成任務，還有額外補貼。“單量確實多了，但是時限要求也比較多。”外賣員李先生說，現在各平臺補貼，基本上不用擔心搶單。此前，他是負責同城外賣，也就是跑腿服務，一般都是路程較遠的單。平臺補貼以后，出現了不少短程單。

“還有不少直達單，要求15分鐘趕到。”李先生說，有時候他一單還沒完成，平臺又派送了一單，要求15分鐘內趕到。這種情況，肯定有一單要遲到，遲到就被扣錢。

“雖然單量多了，但是單價也少了一點。”李先生說，但是從收入上來說，肯定比以前要高一點。目前，他一天能跑五六十單，大概能掙三四百元。“大神能跑一百多單，一天能掙六七百元。”李先生說，一般是中午和晚上兩個高峰期。如果想跑得多一點，一天要干十二三個小時。從整體上來說，只要愿意干，一個月收入過萬沒啥問題。

（半島全媒體首席記者 孫桂東）