高鐵連接線首段路基段成功交付
——自貢直屬項(xiàng)目部開展“奮戰(zhàn)30天”施工系列報(bào)道一
1月2號(hào)下午五時(shí)許，自貢直屬項(xiàng)目部高鐵連接線花海路基段（k5+300至k5+548）隨著最后一個(gè)道路路基樁號(hào)驗(yàn)收完畢，一次性順利交付自貢東部新城二期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)第六項(xiàng)目部。本次高鐵連接線首段路基段成功交付，標(biāo)志著高鐵連接線開始轉(zhuǎn)序，路面施工由此拉開帷幕。
精益求精匠人心。花海路基段分為強(qiáng)夯換填區(qū)K5+300- K5+400和換填區(qū) K5+460 - K5+548兩個(gè)標(biāo)段。需要用到強(qiáng)夯機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)等大型操作機(jī)械，現(xiàn)場(chǎng)施工在注重環(huán)保降塵與安全施工下，充分流水作業(yè)，積極調(diào)用每一臺(tái)大型設(shè)備，井然有序施工。從項(xiàng)目經(jīng)理到施工員，每一個(gè)人都堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，一處一處點(diǎn)位復(fù)測(cè)，一個(gè)一個(gè)樁號(hào)標(biāo)記，精益求精的對(duì)待每一道工序，用匠人之心控制成品質(zhì)量。
千錘百煉始成鋼。隨著2021年元旦節(jié)來臨，項(xiàng)目部全體員工為了保證按時(shí)交付花海路基，放棄了休假，披星戴月地奮斗在前線，發(fā)揚(yáng)四建鐵軍精神，克服種種困難，率先交付出高鐵連接線樣板路基段。
大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。經(jīng)過兩年多的施工磨礪，自貢直屬項(xiàng)目部已經(jīng)成為了一支攻堅(jiān)克難的鐵軍隊(duì)伍，借著“十四五”大力發(fā)展新老基建這股東風(fēng)，為實(shí)現(xiàn)“百億四建，千億華西”持續(xù)拼搏奮斗。
花海段道路簡(jiǎn)介：花海段道路為19米綠化帶及綠道；16米機(jī)動(dòng)車道；10米中央分隔帶；16米機(jī)動(dòng)車道及19米綠化帶及綠道，總寬80米，雙向八車道道路。
