2月6日上午11時許，青銀高速青島方向路面上積雪處于半融化狀態(tài)。據(jù)了解 ，當(dāng)天是春節(jié)假期的最后一天，高速公路迎來了車流高峰，但受到降雪影響，多條通往青島的高速路6日上午處于封閉狀態(tài)。伴隨著太陽的升起，高速公路逐漸具備了通車條件。記者 王濱

　　半島都市報(bào)2月6日訊(記者 馬正拓)正值春運(yùn)返程高峰，大范圍的降雪天氣導(dǎo)致山東百余個高速公路收費(fèi)站封閉，給人們出行帶來不便 。據(jù)悉，因大雪天氣，截至6日上午8時，山東境內(nèi)G20青銀高速、G2京滬高速、G3京臺高速、G18榮烏高速、G22青蘭高速、G25長深高速、S16榮濰高速、S24威青高速、G2001濟(jì)南繞城高速等下轄的百余個高速收費(fèi)站封閉，到下午1點(diǎn)左右，收費(fèi)站因大雪天氣間隔放行。

　　據(jù)悉，6日本市也迎來返程高峰，不過受到夜間降雪影響，部分高速公路、膠州灣大橋等清晨封閉，私家車主返程受到影響較大。記者從市高管處了解到，2月5日至2月6日青島普降大雪，青島高速所轄路段陸續(xù)封閉，截至2月5日22：40，青島高速所轄青銀高速青島段、青新高速、前灣港2號疏港高速、沈海高速青島段等四條高速全部封閉。青島市高速公路管理處迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，全力清除積雪。截至2月6日8：00，高速公路管理處共出動10支應(yīng)急隊(duì)伍，除雪人員270多人次，推雪鏟35部，撒布車26部，裝載機(jī)8臺 ，在險路險段、急彎陡坡處撒防滑料396立方、使用融雪劑91.5噸，有力地保障了行車安全，到1點(diǎn)左右，這4條高速公路也都陸續(xù)開通。

　　記者了解到，由于今年春節(jié)免費(fèi)期間本市各收費(fèi)站仍然實(shí)行不發(fā)卡抬杠放行 ，各大高速收費(fèi)站通行順暢，沒有發(fā)生大規(guī)模堵車現(xiàn)象。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至6日下午5時，青島高管處所轄高速路春節(jié)7天，全路段車輛入口總數(shù)46萬輛、出口總數(shù)49萬輛、免費(fèi)車數(shù)47萬輛，而入口總數(shù)、出口總數(shù)、免費(fèi)車數(shù)分別是去年同期118%、119%和121%，其中青島東收費(fèi)站入口總數(shù)11萬輛、出口12萬輛、免費(fèi)車輛為12萬輛。

　　■提醒近日天氣多變幻問問路況再出門

　　近兩天天氣多變，受本次降雪影響，高速公路部分路段還將出現(xiàn)結(jié)冰路況，市民出行前最好先問路況。青島各汽車站咨詢電話：4006916916，山東公路路況信息查詢電話：96660，山東高速、膠州灣大橋路況信息查詢電話：96659，山東交通出行平臺綜合問詢電話：96669，青島輪渡：82619279，青島高速公路管理處：96586，膠州灣高速：66737307，膠州灣隧道：86729666，青島機(jī)場：96567。

　　■熱議

　　雨雪天，高速路“一封了之”？

　　2月6日大年初七，是春節(jié)黃金周最后一天，也是高速公路免費(fèi)通行的最后一天，大批旅客過完年后踏上返程。但大霧兼雨雪天氣肆虐，全國共有河北、河南等8省50條高速公路的60個路段通行受阻，令公眾的返程之旅蒙上艱辛。惡劣天氣下，高速公路到底該不該“一封了之”再次引起公眾的熱議。

　　2014年春節(jié)7天長假中，因天氣原因，就有多條高速公路封閉。

　　大年初一，據(jù)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心監(jiān)測，因大霧，河北、廣東等13個省市，共有75條高速公路的94個路段通行受阻。

　　大年初二，持續(xù)大霧，全國有12個省市53條高速公路64個路段通行受阻，河南、江蘇兩省因大霧封閉的路段占一半以上。

　　大年初三，受大霧影響，全國有12個省市40條高速公路51個路段通行受阻，其中，津魯冀豫滬五省市因大霧封閉的路段占75%以上。

　　大年初六，冀晉魯豫陜等地出現(xiàn)大雪或暴雪天氣，部分地區(qū)道路結(jié)冰，造成69條高速公路局部路段封閉。

　　交管部門對“封路”的解釋是“確保安全，杜絕事故”，而不贊成“一封了之”的公路部門則認(rèn)為，高速公路封閉后，將旅客趕到普通公路上去行駛，還不如在高速公路上安全。關(guān)于惡劣天氣下高速公路要不要封閉的問題，多年來，交通部門和交管部門一直在爭論。

　　這一爭論在2008年應(yīng)對南方雨雪冰凍災(zāi)害中有了分曉。國家明確提出了“不封路、少封路”的原則，要求采取執(zhí)法車輛帶行 、限速、限量、間斷放行等積極措施，盡最大努力防止出現(xiàn)長時間、大范圍的交通擁堵事件。

　　此后，公安部多次明確表示，在雨雪冰凍天氣下，各地公安交管部門要為過往車輛積極創(chuàng)造通行條件，不得簡單封路。對通行有難度的路段，要盡量排除安全隱患，采取警車引領(lǐng)、間斷放行 、分段放行等多種方式，限時、限速、限量組織車輛分批次通過。因路面嚴(yán)重結(jié)冰、道路能見度低等原因確實(shí)不具備安全通行條件、需要采取封閉省際高速公路交通管制措施的，必須加強(qiáng)相關(guān)省區(qū)市溝通協(xié)調(diào)，做好組織分流方案，并報(bào)公安部批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

　　目前，遭遇惡劣天氣時，“封路”仍是常態(tài)應(yīng)對措施。

　　中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院副院長許光建教授認(rèn)為，高速公路該不該封，要看對安全的影響程度。不到連普通公路也不能走的程度，就不應(yīng)該封路。把高速公路封了，把司機(jī)趕到普通公路上走，這樣的“確保安全”站不住腳。

　　據(jù)新華社