文/余明輝

　　7月6日，記者從最高人民法院獲悉，為進一步落實限制失信被執(zhí)行人高消費等行為的懲戒措施，自2014年7月1日零時起，凡被納入最高人民法院失信被執(zhí)行人名單庫的“老賴”，將無法購買機票乘機。據(jù)統(tǒng)計，僅7月3日當天，民航售票系統(tǒng)就攔截400多名“老賴”購票，攔截次數(shù)4481次。

　　一方面，欠著別人的錢不還，甚至在法院明確的判決還錢令前，仍想著法兒隱匿財產(chǎn)等賴著不還；另一方面，人前不斷叫苦，而且在國家明確欠錢不還的消費“限高令”面前，人后卻仍大手大腳的豪華消費，如此人格扭曲、失信、無恥的嘴臉暴露無遺。攔截老賴買機票，這對有力打擊“老賴”們的囂張“賴”焰 ，和提升“限高令”的執(zhí)行力，無疑將具有重大意義。

　　但反過來講，在明確“限高令”下，一天僅機票方面即有如此多的“老賴”被拒絕購買機票，也從一個側(cè)面說明了目前社會上“老賴”現(xiàn)象還很普遍，禁令執(zhí)行不夠理想。眾所周知，最高法所謂的“老賴”消費“限高令”，2010年就已經(jīng)出臺，但執(zhí)行或推行不力。不否認，這與此前法院方面和民航、鐵路、銀行等部門沒有進行系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、“老賴”信息無法互享有很大關(guān)系，但這只是客觀原因，而根本原因還在于有關(guān)方面執(zhí)行禁令不積極、禁令規(guī)定不易操作。

　　首先，有關(guān)法院對已經(jīng)生效的還賬判決的強制執(zhí)行還不夠積極，還沒有完完全全發(fā)揮自己的職能，把一些“老賴”隱匿的資產(chǎn)有效找出來進行執(zhí)行。同時對于一些“老賴”到底有沒有違反禁令進行高消費，主客觀上沒有進行最大限度強力監(jiān)督，導(dǎo)致“老賴”思維盛行，“老賴”行為泛濫，讓“限高令”很受傷。

　　其次，“限高令”對相關(guān)行業(yè)具有一定的沖擊和遏制效應(yīng)，比如限制“老賴”乘飛機，在國內(nèi)航空運輸空前競爭激烈的當下，讓航空公司等主動配合抵制“老賴”乘飛機這些行為，其內(nèi)心里還是不積極的。

　　再次，“限高令”規(guī)定看似明確、嚴厲和全面，可在相關(guān)標準不具體，除了機票之外的許多項目消費，很難實現(xiàn)法院與商家的聯(lián)網(wǎng)，“限高令”很難起到拓寬監(jiān)督效果。這樣，限制“老賴”高消費禁令一定意義上便徒具宣示性，讓“限高令”威嚴大打折扣。

　　當然，從根本上講，這些都是我國社會誠信欠缺的一部分。提升“限高令”威力，需要各方面補誠信欠賬。 (作者系時評人)

　　

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