8月27日，市南交警大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)社會(huì)車輛占用公交專用道現(xiàn)象進(jìn)行了一次專項(xiàng)整治。整治中，民警利用非現(xiàn)場執(zhí)法、不定時(shí)巡邏方式，對(duì)包括香港中路、福州南路公交專用道在內(nèi)的重點(diǎn)路段治理，監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章，2分鐘民警即可趕到 。一輛小汽車雖然沒有停在公交專用道內(nèi)，但因?yàn)榉恋K了公交車通行，依然被交警拖走。

    亂停汽車妨礙公交通行被拖走

    8月27日上午，在市南交警指揮中心，民警正認(rèn)真地盯著大屏幕。據(jù)寧夏路中隊(duì)副中隊(duì)長孫夢介紹，“現(xiàn)在可以用攝像頭監(jiān)控、人工巡邏以及公交車移動(dòng)監(jiān)控，三種方式執(zhí)法。以前則主要依靠人工巡邏。”在大屏幕上，城市信報(bào)記者看到位于香港中路和福州南路路口，有三四輛車停在路邊 。據(jù)孫夢介紹，這幾輛車全都是在公交專用道內(nèi)亂停車，應(yīng)處以記3分罰款200元。

    據(jù)介紹，由于香港中路、福州南路附近是比較繁華路段，車流量、人流量都比較大。為了保障公交優(yōu)先，特意在路邊規(guī)劃了公交專用道。但有不少社會(huì)車輛經(jīng)常違法占用專用道行駛、亂停車，造成了公交通行不暢，速度不快。

    城市信報(bào)記者跟隨孫夢來到香港中路南京路路口，由于地鐵施工，由西向東行駛車輛只能通過兩條車道緩慢行駛。即使這樣，在駛出口方向，沿街停放了很多汽車。

    民警先通過喊話的方式，要求車內(nèi)有司機(jī)的汽車立刻駛離。隨后對(duì)長時(shí)間停放，沒有司機(jī)在車內(nèi)的車輛進(jìn)行拍照取證。據(jù)孫夢介紹，人工現(xiàn)場執(zhí)法需要2張照片，來確定違法行為即可。而如果利用監(jiān)控抓拍，則需要3張照片。

    城市信報(bào)記者現(xiàn)場看到，由于路邊停放車輛占據(jù)了一條車道，其中一輛東風(fēng)雪鐵龍停放的位置，迫使車輛不得不變道通過，更加劇了這一路段擁堵。為提高道路通行量，交警召來清障車對(duì)車輛進(jìn)行拖移。

    “雖然這一路段并不是公交專用道，但是這輛車停放在路邊，嚴(yán)重影響了公交車通行，所以一樣予以拖移。司機(jī)可去市南大隊(duì)處理違法后，領(lǐng)回自己的車輛。”孫夢說。

    公交車上裝探頭，亂闖即被拍

    城市信報(bào)從市交警支隊(duì)得知，隨著智能交通建設(shè)，目前市區(qū)內(nèi)共啟用26套公交車移動(dòng)式智能交通執(zhí)法設(shè)備。其中8月18日新增20套設(shè)備，分別是28路、224路、228路、316路、370路、32路、312路等7條公交線路的車輛上，涉及香港路、山東路、福州路等市區(qū)主干道。26套設(shè)備將對(duì)抓拍到的“違法使用公交專用車道”違法行為予以處罰。

    據(jù)民警介紹，抓拍設(shè)備將根據(jù)公交車載GPS實(shí)時(shí)收集到的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息，判別公交車輛行駛的線路以及行駛方向。當(dāng)公交車正常行駛在公交專用車道時(shí)，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)啟用違法行為監(jiān)測功能。

    據(jù)民警介紹，如果有藍(lán)牌社會(huì)車輛行駛在公交專用道時(shí)，設(shè)備將會(huì)監(jiān)測到。每一輛車都會(huì)有自己的行駛軌跡，設(shè)備就是根據(jù)社會(huì)車輛從出現(xiàn)直到消失的完整行駛軌跡，對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)抓拍，記錄被抓拍車輛的行駛軌跡。

    8月27日，是前海一線45處高清探頭啟用第十天。

    據(jù)孫夢介紹，在澳門路兩側(cè)違法停車現(xiàn)象幾乎絕跡，使得澳門路通行能力得到大幅提升。每天抓拍違章數(shù)量已降至100余起，此前一天違章數(shù)量能有500起。

    交警詳解公交專用道問題

    如何辨識(shí)公交專用道

    既然公交專用道是為公交車通行設(shè)置的，那么什么樣的道路是公交專用道呢？

    據(jù)民警介紹，公交專用車道線由黃色虛線及白色文字組成，黃色虛線的線段長和間隔為400cm，線寬為20或25cm，表示除公交車外，其他車輛及行人不得進(jìn)入該車道。

    “一般在路面有黃色虛線或者有隔離帶單獨(dú)一條行車道，都是公交專用道。為了保障公交通行，同時(shí)也避免交通違章處罰，建議社會(huì)車輛不要占用公交專用道行駛、亂停車。”民警說。

    右拐如何借路公交專用道

    在許多路口，右轉(zhuǎn)行車道與公交專用道通常都是合二為一。在這種情況下，很多司機(jī)疑惑該如何行駛才能不算占用公交專用道行駛。此外，沿途也有不少企業(yè)單位，社會(huì)車輛進(jìn)出到路邊停車，難免要在共交專用道內(nèi)行駛，這種情況是否也算占用公交專用道行駛？

    民警表示，社會(huì)車輛右拐 ，在進(jìn)入路口之前約五十米路段，或者有右拐指示標(biāo)志，如果公交車專用車道由實(shí)線變?yōu)樘摼€，則表示允許其他車輛借用公交專用道右轉(zhuǎn)，實(shí)線則表示不允許借道。

    對(duì)于行經(jīng)公交專用道社會(huì)車輛，民警表示，沿線企業(yè)單位都會(huì)與道路開有缺口，上班族自駕車?yán)米罱娜笨隈側(cè)耄?jīng)過公交專用道，不算違章，也不會(huì)予以處罰。

    單位車接員工，出租車上下客咋辦

    部分企業(yè)單位，可能會(huì)有班車專門接送員工上下班。這種情況下，班車能否也借用公交專用道行駛呢。出租車在路邊臨時(shí)上下客，是不是也可以在公交專用道內(nèi)行駛？

    民警回答，部分公交專用道是有時(shí)間和車型限制的，目前一般是早7點(diǎn)至晚8點(diǎn)內(nèi)，除公交車、大型客車外，不允許其他車輛行駛。如果接送班車是大型客車，那么是可以在公交專用道內(nèi)行駛。

    出租車臨時(shí)上下客，應(yīng)在人行道旁專門設(shè)置的出租車臨時(shí)停車點(diǎn)處上下客。出租司機(jī)應(yīng)仔細(xì)觀察標(biāo)志，確定自己是否可駛?cè)牍粚Ｓ玫馈?

    根據(jù)城市信報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，目前青島市區(qū)30條公交專用道中，僅有溫州路(人民路至寧化路段)是允許出租車通行。文/圖  記者 王琦  孫曉琳 （來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 李敏娜]