前面說了這么多地鐵的好處，而地鐵到底好不好，還是取決于生活在這座城市中的人，您說是不是？一座有地鐵的城，是很多居住在這個(gè)城中的人的夢想。這個(gè)夢，代表著被瞬間縮短的距離，代表著越來越便捷的生活。你和你的那個(gè)她或他，不會(huì)再因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的窘迫買不起市中心的房子而煩惱；你和你的愛人孩子，可以因?yàn)椴欢萝嚕@得更多相處的時(shí)光；你甚至可以為父母買一套房子，為他們選擇一個(gè)更清凈的晚年居所……你夢想中的地鐵城市，應(yīng)該有著怎樣的生活？小樓帶大家一起大膽猜想吧！
旅行讓我愛上了地鐵 出 鏡 人 ：Danny，29歲，外企員工。
我是個(gè)自由行愛好者，去過很多不同的國家和地區(qū)，在旅行的過程中，我最喜歡的，還是乘坐地鐵出行。首先，在國外打車非常貴 ，最最主要的，還是國外的地鐵網(wǎng)絡(luò)太發(fā)達(dá)了，幾乎沒有到不了的地方。就拿在東京旅行來說，盡管我不懂日語，也沒有什么向?qū)?，但在東京百分之九十的出行，還是靠地鐵 ，在每個(gè)地鐵的出站口 ，都有著非常詳盡的地圖，站點(diǎn)的名字我們都可以看懂，很容易就能達(dá)到目的地。在中國香港和臺(tái)灣也一樣，省錢、快捷。所以當(dāng)我上大學(xué)時(shí)聽說
青島要修地鐵的時(shí)候，心里真的很興奮，心想以后買房一定要在地鐵旁邊。
現(xiàn)在我工作了，公司在香港中路附近，說實(shí)話，買更“市區(qū)”一些的房子，也不是承擔(dān)不起，但我覺得，有了地鐵之后，我可以把目光投向更遠(yuǎn)的地方買房，而節(jié)省下來的錢，可以讓我在旅行的路上走得更遠(yuǎn)，何樂而不為呢？
出鏡人：王先生，34歲，事業(yè)單位職工。
地鐵讓每天的親子時(shí)間更多些 其實(shí)我家附近并沒有地鐵，但這可不代表我就不能享受
地鐵生活了，俗話說得好，有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上啊！我現(xiàn)在住在延吉路附近，但是上班卻在青島火車站附近，所以像很多住在東邊工作在西邊的人一樣，要想按時(shí)打卡上班，早上出門的時(shí)間就要能早則早。每天早上我都是7點(diǎn)起床 ，8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出門，就這樣，9點(diǎn)按時(shí)到達(dá)單位就非常幸運(yùn)了，9月1日開學(xué)那天，愣是在路上堵了一個(gè)多小時(shí)，遲到是鐵定的了。下班的時(shí)候就更不用說了，五點(diǎn)半下班，經(jīng)常七點(diǎn)才到家，家里人的飯菜都熱了好幾遍，真是苦不堪言。我這樣算了一下，從我家到最近的地鐵站南京路站大約有兩站路，坐公交車大約需要10分鐘，下車后我可以直接在寧夏路站坐地鐵上班，粗略估計(jì)大約半小時(shí)就夠了，這樣每天上班下班，能節(jié)省至少一小時(shí)的時(shí)間。這一小時(shí)，可以陪孩子玩一會(huì)兒足球或是看一會(huì)故事書了，地鐵開通了，我就要馬上行動(dòng)起來！
出鏡人：萌萌，32歲，國企職工。
兒時(shí)的夢想現(xiàn)在圓 可能因?yàn)閺男∽≡诨疖囌靖浇年P(guān)系，我對火車一直有種特別的感情。我小時(shí)候火車還是蒸汽機(jī)車，出發(fā)時(shí)都有汽笛聲，伴隨著“呼哧、呼哧”的喘氣聲，可能這在別人看起來是噪音，但對我來說，卻是每晚必聽的“搖籃曲”。8歲那年，爸爸媽媽帶我去北京玩，那是我第一次坐地下的火車，當(dāng)時(shí)還挺害怕的，但坐了兩次之后就喜歡上了，上面的車水馬龍都和它沒有關(guān)系，它就在地下靜靜地穿梭，那時(shí)候真的覺得地鐵就是“大城市”的標(biāo)志。前幾年，看著路上的車越來越堵，上班路上的人越來越著急，我心中就想，要是咱們這也能有地鐵就好啦！后來真沒想到我這個(gè)愿望變成了現(xiàn)實(shí)，看著各個(gè)地鐵站都在忙碌地建設(shè)，每次經(jīng)過我心里都一陣陣地激動(dòng)。買房那會(huì)兒正好是地鐵的消息剛出來，所以我很自然地就和老公商量在雙山地鐵站周邊買的房，私家車現(xiàn)在誰家都有，等以后地鐵通了，私家車我想就只用在周末郊游上了。現(xiàn)在就盼著地鐵通車那天了，一定要帶兒子去坐坐青島的地鐵 ！
出鏡人：由女士，29歲，廣告公司經(jīng)理。
和閨蜜逛逛街再回家 一天到晚堵在路上的生活，真的能讓人得狂躁癥。為什么這么說，我來和你說說。我和父母住在一起，家住東李板塊，出門不管往哪個(gè)方向走，都是青島堵車的“重災(zāi)區(qū)”。往東走九水東路，堵；往西過李村商圈，堵；往南黑龍江路，堵！你說我能不焦慮嗎？我經(jīng)常會(huì)去市中心區(qū)辦業(yè)務(wù)，上下班堵車嚴(yán)重時(shí)一個(gè)半小時(shí)那是完全正常的，不堵車的時(shí)候，這點(diǎn)兒路其實(shí)只需要20分鐘，每天往返市區(qū)不同的地段，時(shí)間至少白白被浪費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)，擱誰開車脾氣都好不了！所以我現(xiàn)在最期待的，就是地鐵通車，我家旁邊就有地鐵站，出門步行10分鐘，到市區(qū)四通八達(dá)，估計(jì)不到20分鐘，到我業(yè)務(wù)的主要交通熱點(diǎn)地段就能搞定。還省了汽油錢，還不用找車位，最主要是不鬧心啊！我想，這樣下班以后，完全可以和閨蜜在公司周邊逛逛街再回家，依然不耽誤回家吃晚飯的時(shí)間，這種生活真是太美好了！
業(yè)內(nèi)暢談：地鐵將開啟全新都市生活 出場人：李曉峰，青島華新園置業(yè)策劃總監(jiān)。
地鐵開通將帶來全新美好生活 其實(shí)地鐵對大家來說已經(jīng)不是太陌生的事物，去過北京上海深圳等大城市的人，都感受過地鐵帶來的便捷和舒適。青島地鐵通車在即，人們的生活方式也可能因此而改變。因?yàn)楝F(xiàn)在青島大部分年輕人，基本都是在東部的香港中路、山東路附近和嶗山區(qū)的海爾路周邊上班，而居住則是在中部的新都心和北部的李滄，南北跨度比較大，現(xiàn)在每天的上下班幾乎都堵在路上，黑龍江路、重慶南路每天都堵，上班一兩個(gè)小時(shí)才能到，有了地鐵 ，把東部的商務(wù)區(qū)和北部的居住區(qū)鏈接起來，大家的生活會(huì)變得從容不迫。那時(shí)候大家會(huì)看到一個(gè)全新的城市，交通不再擁堵了，大家都提倡地鐵出行，環(huán)境可能會(huì)變得更好，天變得更藍(lán)，同時(shí)，個(gè)人每個(gè)月的生活成本也降低了，生活負(fù)擔(dān)可能因此而減輕，幸福指數(shù)也會(huì)跟著提升。這都是地鐵會(huì)給大家?guī)淼娜碌纳睢?
出場人：張傳寶，青島榮置地銷售經(jīng)理。
喝杯咖啡再上班 為什么說是“暢想”，因?yàn)楝F(xiàn)在我們對于地鐵的任何想法，都只是停留在一個(gè)想象的階段。可能很多在有地鐵的城市生活過的人，會(huì)有更加切身的體驗(yàn)，三句兩句是無法描述地鐵對一個(gè)城市的改變的。現(xiàn)在我們常說人們生活得很“趕”，除了越來越大的工作和生活壓力外，很外在的一個(gè)原因就是路上車太多，堵車就占去了人們一早一晚很多的精力。等地鐵開通之后，可能大家真的不用那么“趕”了。可以讓自己多睡一會(huì)兒懶覺，早上起來吃一頓家人精心準(zhǔn)備的美味早餐，而不是一邊趕車一邊啃面包，甚至可以在小區(qū)內(nèi)散散步，再在路邊喝一杯咖啡提提神之后，再去坐地鐵上班，下班也一樣，有了這樣的生活，人的心境都會(huì)改變很多，這可能是我能想到最現(xiàn)實(shí)也最直接的地鐵生活。
本版撰文/記者 付明實(shí)
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 江海峰]
