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　　新能源汽車早已被大眾所接受，然而受充電終端設(shè)備數(shù)量太少所限，大多數(shù)城市新能源汽車的推廣步履緩慢。不過，在青島，這一情況正在改變。隨著智能充電終端的普及，將會有越來越多的新能源汽車進入尋常百姓家，成為綠色消費的主力軍。國際上對“綠色消費”的理解通常包括生命、節(jié)能、環(huán)保三個方面。綠色消費是從滿足生態(tài)需要出發(fā)，以有益健康和保護生態(tài)環(huán)境為基本內(nèi)涵，符合人的健康和環(huán)境保護標準的各種消費行為和消費方式的統(tǒng)稱。

　　探訪 新小區(qū)預裝充電終端

　　10月21日，山東省首個居民自用電動車充電樁在市南區(qū)海怡名都小區(qū)建成。小區(qū)業(yè)主宋先生訂購了一輛特斯拉電動轎車，他在地下車庫安裝了充電樁，成為島城個人建充電樁第一人。

　　除了上述以個人名義安裝上充電樁外，青島市部分新建小區(qū)以及企事業(yè)單位都開始為新能源汽車安裝充電樁。位于青西新區(qū)的一處公交車站的智能充電群正式投入使用，該處充電群可為來往的社會車輛提供充電服務(wù)。位于嶗山區(qū)深圳路農(nóng)業(yè)銀行內(nèi)也搭建起了一處智能充電設(shè)備終端，供在這里工作的上班族使用。在島城的一些新建小區(qū)里，也開始預裝智能充電設(shè)備。位于李滄區(qū)的米羅灣和位于嶗山區(qū)的魯商藍岸麗舍這兩個新建小區(qū)在建設(shè)之初就預留了智能充電設(shè)備終端。

　　現(xiàn)狀 純電動公交漸入佳境

　　青島市新能源在公共交通系統(tǒng)更是迅猛發(fā)展。截至2014年9月23日，青島市目前運行的450輛純電動公交車共累計行駛達5147萬公里，安全運行1176天。今年11月中旬，島城首個設(shè)有10個充電終端、預留8個充電終端的群智能充電系統(tǒng)將在溫馨巴士延安一路場站投入使用。到今年年底，交運溫馨巴士還將在延安一路場站、深圳路場站、汽車北站場站完成27個充電樁的調(diào)試和安裝。屆時，這些新能源汽車充電設(shè)備將配合島城已有薛家島智能充換電站、延安一路充換電站、深圳路充換電站為青島市新能源汽車發(fā)展提供動力支持和能源保障。

　　體驗 掃二維碼可給車充電

　　記者來到位于青島特銳德電氣股份有限公司內(nèi)的智能群充電停車場進行體驗。這個位于兩座大樓之間的停車場停放著六十余輛新能源汽車，停車場安裝了電動汽車群智能充電終端。每一個停車位上都安裝有智能充電終端，分壁掛式和車擋式兩種。在停車場的最前方安裝了一個藍色大盒子，它是所有充電設(shè)備的控制中樞，里面的屏幕里可以顯示出所有充電終端的詳細數(shù)據(jù)。

　　青島特銳德汽車充電有限公司銷售經(jīng)理朱金星向記者現(xiàn)場演示了新能源汽車的充電全過程。

　　他打開一輛新能源汽車，從智能充電終端拔出充電槍，插入位于左側(cè)的充電口，隨后拿出手機對準充電終端上的二維碼掃了掃，在手機APP軟件上輕輕一點，汽車就開始進入充電狀態(tài)。駕駛室里的儀表盤內(nèi)可以顯示汽車的充電狀態(tài)，此外，用戶還可以通過手機軟件預約充電時間、設(shè)定充電度數(shù)。朱金星介紹，相比燃油車，電力新能源汽車在成本上要便宜不少，新能源汽車在成本上可節(jié)省60％，后期保養(yǎng)可節(jié)省80％。以北汽新能源汽車為例，該車電池容量25.6度電，最長行駛里程數(shù)大約為200公里。按照目前電價0.5469元/度計算，200公里也只需消耗14元的電費。

　　規(guī)劃 建市區(qū)“五公里充電圈”

　　據(jù)市發(fā)改委介紹，2013年，青島市被列入國家首批新能源汽車推廣應(yīng)用試點城市，計劃2015年底前推廣5200輛電動汽車。相應(yīng)地，至2015年，青島市將根據(jù)需要建成15座充換電站、120臺公交車直流充電樁以及100臺乘用車直流充電樁，初步形成“三橫三縱”的電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)格局。

　　特銳德汽車充電公司計劃2015年年底前建成不低于10萬個智能充電終端。公司將于近期開始在全市范圍大量建設(shè)智能充電終端，打造“五公里充電圈”。此外，公司還將打造中國最大電動汽車充電云平臺。它將成為智能充電設(shè)備控制中心，可以調(diào)用在全國任何一個充電智能終端數(shù)據(jù)，為電動汽車提供基于移動互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)。此外，青島還將建成全國最大的新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)園。

　　新聞延伸

　　購新能源車政府給補貼

　　作為國家新能源汽車試點城市，青島市從財政、稅收等多方面對新能源汽車給予支持。 2014年8月，青島市財政局、青島市科技局、青島市經(jīng)信委、青島市發(fā)改委共同發(fā)布 《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用示范財政扶持專項資金管理暫行辦法》，明確提出要對購置新能源汽車以及公共充電樁進行補貼。

　　純電動客車、插電式混合動力（含增乘式）客車：每輛按中央財政補助標準的20%給予本市財政補助。純電動乘用車、插電式混合動力（含增乘式）乘用車：每輛按中央財政補助標準1：1給予本市財政補助，且中央財政和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。純電動專用車（主要是：郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等）：按電池容量每千瓦時補助1000元，且每輛補助總額不超過中央財政補助最高標準的20%。燃料電池車：每輛按中央財政補助標準的20%給予本市財政補助。對符合條件且經(jīng)市聯(lián)席辦核準備案的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)，按公共充電樁設(shè)備投資額（不含土建工程及其他支出）的30%給予本市財政補助。

　　稅收方面，今年8月國家稅務(wù)總局發(fā)布公告稱，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售的三類新能源汽車免征車輛購置稅。青島市首批5輛新能源電動汽車免征車購稅審驗通過，免稅額達32000元，以江淮和悅iEV第四代純電動轎車為例，17萬元的裸車在享受國家和青島地方補貼，并免除車輛購置稅后僅為8萬元。

　　新聞內(nèi)存

　　哪些是新能源汽車

　　新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源 （或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。目前市面上的新能源汽車主要包括六大類，新能源汽車包括燃氣汽車（液化天然氣、壓縮天然氣）、燃料電池電動汽車（FCEV）、純電動汽車（BEV）、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車（油氣混合、油電混合）太陽能汽車和其他新能源（如高效儲能器）汽車等，其廢氣排放量比較低。

　　記者 李沛

[編輯: 張珍珍]