?　　海工制造業迎來發展機遇期

　　2014年12月29日下午,記者跟隨海洋裝備產業領域的企業家及專家登上了一座由煙臺中集來福士海洋工程有限公司制造的半潛式鉆井平臺。在鉆井平臺的操作間內,國外專家與國內工程師正在探討一些技術細節。操作顯示屏上的復雜數據和各種圖示,讓人直觀感受到了科技的無窮力量。

　　據中集來福士的工程師介紹,該鉆井平臺完全按照最嚴格的挪威北海標準設計,最大鉆井深度8000米,最低服務溫度零下20度。從平臺向外望去,無盡的海洋是這座龐然大物施展“才華”的廣闊舞臺。

　　伴隨著海洋資源開發由淺海走向深海,海洋工程裝備產業在近幾年也得到了快速發展。我省的海洋工程裝備制造業“提速”,形成了青島、煙臺、威海、東營四大產業技術集聚區,崛起了海洋油氣、海洋監測和儀器儀表、海水淡化三大海工裝備優勢領域。

　　青島國家海洋科學研究中心在2014年發布的一份報告指出,山東與江蘇、上海、遼寧等沿海省市構建了中國海洋工程裝備第一集團軍。山東在深海半潛式鉆井裝備、海洋探測監測裝備、海洋石油裝備等領域具有優勢,特別在山東半島藍色經濟區加快建設、船舶工業大力進行結構調整和轉型升級背景下,山東海洋工程裝備制造業發展進入新階段。

　　然而,從全球范圍看,我省的海洋工程裝備產業快速增長的背后依然存在著阻礙產業長足發展的諸多壁壘。省區域辦副主任梁文躍說,“總體看,尤其和國際先進水平相比,我們的企業配套體系還不完善,產業聚集效應還不高,缺乏高端人才和高端技術,創新能力還不強,嚴重制約產業的快速健康發展。”

　　結成聯盟,“抱團”闖市場

　　隨著藍區海洋優勢產業迅速發展,大批海洋生物、海工裝備制造、海洋化工等高端企業要求聚集發展,“抱團”發展的呼聲日益強烈。

　　2014年2月召開的山東半島藍色經濟區第一次黨政聯席會議提出,要推動成立海洋優勢產業戰略聯盟。

　　2014年12月29日,山東半島藍色經濟區海洋裝備產業聯盟揭牌儀式在煙臺中集海洋工程研究院舉行。該聯盟由煙臺中集來福士海洋工程有限公司、杰瑞石油服務公司、中柏京魯船業公司、巨濤海洋工程重工公司、中石油海洋工程(青島)公司、勝利油田鉆井工藝研究院、濰柴重機公司七家企業和科研機構共同發起,省發改委、省區域辦、煙臺市發改委和煙臺市藍辦為聯盟支持指導單位。該聯盟是我省第二個海洋產業聯盟。

　　對于成立產業聯盟的初衷,聯盟理事長、中集來福士總裁于亞說,由省內在海洋裝備產業領域有突出貢獻的7家單位發起建立的合作組織,以發揮協同創新優勢、突破產業瓶頸、實現產業集群式發展為目的,充分發揮山東省在海洋裝備資源、海洋裝備人才和技術方面的優勢,推動海洋裝備行業的快速發展。

　　“產業聯盟作為現代市場經濟條件下的一種重要的組織形式,是政府和企業之間、企業和企業之間開展交流合作的重要橋梁和紐帶,是加快產業發展的重要載體和抓手,展現了強大生命力和良好的發展前景。”梁文躍說。

　　大小企業利益共享

　　中集來福士是當前海洋裝備產業聯盟“領頭雁”,經濟和科研實力雄厚。公司擁有煙臺、上海和瑞典三個海工研發中心,已交付深水半潛式鉆井平臺占全國的7/9,在建深水半潛式鉆井平臺占全球26%的市場份額,手持海工訂單50億美元。

　　“聯盟堅持創新突破、國產化帶動、合作共贏三項原則,選擇項目時,共同投入、優勢互補、風險共擔、利益共享。”于亞解釋了該聯盟的運作方式。他說,該聯盟將充分發揮平臺作用,集合研發設計、生產建造和運營使用的各方資源,推動海洋裝備產品產業化,促進產業鏈聚集發展,提升產業聚集區比較優勢,促進海洋裝備產業的高速發展。

　　“能夠降低企業運行成本的聯盟,才能發揮真正的作用。”一位聯盟企業負責人說,他的公司主要為海洋裝備產業生產配套設備,通過常設溝通和協調機制,能夠實現企業間的信息共享。聯盟運作起來后,對于企業預測市場行情,合理安排生產節奏,大有裨益。

　　據記者了解,該聯盟將構建“產學研融用”一體化平臺,聯盟成員通過優勢互補產生共振,探索建立產品研發、工藝創新、市場銷售、人才培養等方面的制度和長效合作機制,逐步使短期合作長效化,虛擬組織實體化。聯盟還將構建“海洋裝備國產化和標準化研究中心”,以及“海洋裝備科研及產業化綜合體”,加強與政府、行業和企業間的溝通聯系,形成“重大項目策源地”。記者 蔣興坤　吳洪斌

　　 [編輯: 張珍珍]