?　　早報訊 不出所料，專車燒錢補貼戰(zhàn)已近偃旗息鼓。記者昨日采訪發(fā)現(xiàn)，滴滴、神州等互聯(lián)網(wǎng)打車平臺已悄悄調(diào)價，例如神州專車等在高峰時段會加收20%車費。

　　專車平臺悄悄漲價

　　不少市民發(fā)現(xiàn)，滴滴快車已取消每星期一的兩次大補貼活動，平時贈送的專車券數(shù)額也越來越小。同時，司機也發(fā)現(xiàn)補貼明顯減少。“如今獎勵越來越少，我昨天跑了22單，獎勵才80多元，以前至少要200元。而遇到紅色星期一，跑30單會得到平臺獎勵1000多元，如今這樣的福利都沒有了。”快車司機王先生說。另外，廣州地區(qū)的滴滴快車已開始調(diào)高時長費和里程費，青島暫未調(diào)整。

　　近日，也有市民反映，乘坐神州專車的車費比預(yù)約時顯示的預(yù)估費用多出不少，他點開收費行程詳情發(fā)現(xiàn)，車費貴了20%。對此，神州公司公關(guān)負責(zé)人回應(yīng)稱，神州專車是高峰時段加收20%車費。

　　負責(zé)專車掛靠業(yè)務(wù)的青島某汽車租賃公司負責(zé)人李經(jīng)理表示，專車推廣期都是用補貼來吸引乘客和司機，隨著乘客群和司機群增加到一定量，對乘客和司機的優(yōu)惠補貼會逐漸減少，因為這原本就是燒錢的游戲，補貼減少是意料之中的事。

　　補貼常態(tài)化已取消

　　不少互聯(lián)網(wǎng)打車平臺進駐青島后，初期曾掀起一輪又一輪的補貼大戰(zhàn)，補貼呈現(xiàn)常態(tài)化，當時許多乘客都享受到少花錢甚至不花錢乘車的優(yōu)惠，而如今打車平臺補貼常態(tài)化已取消，多數(shù)打車平臺會選擇時機進行單項補貼營銷活動。

　　記者采訪了解到，經(jīng)歷燒錢大戰(zhàn)后，互聯(lián)網(wǎng)打車平臺也在朝多元化角度努力，有的打車平臺曾推出一鍵叫小龍蝦服務(wù)，還有的打車平臺準備向快遞業(yè)務(wù)進軍等。 （記者 錫復(fù)春）

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