維修人員正在檢查車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　前幾天，臺(tái)風(fēng)“麥德姆”的光臨給本市帶來(lái)了強(qiáng)降雨天氣，一些農(nóng)田從“解渴”到排澇，伴隨著強(qiáng)降雨天氣的到來(lái)，一些車(chē)主因?yàn)槊半U(xiǎn)涉水導(dǎo)致愛(ài)車(chē)趴窩。7月29日，記者從本市一些汽車(chē)品牌4S店獲悉，臺(tái)風(fēng)過(guò)后店里或多或少都接待了因?yàn)檐?chē)輛涉水而維修車(chē)輛的車(chē)主，對(duì)此業(yè)內(nèi)人士提醒車(chē)輛涉水嚴(yán)重將給車(chē)主帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失，提醒車(chē)主盡量購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)。

　　車(chē)主冒險(xiǎn)涉水車(chē)趴窩

　　前兩天的臺(tái)風(fēng)帶來(lái)了強(qiáng)降雨天氣，兩天的時(shí)間里本市一些車(chē)主因?yàn)槊半U(xiǎn)涉水導(dǎo)致車(chē)輛趴窩，著急趕路沒(méi)趕成反而適得其反。“臺(tái)風(fēng)剛過(guò)的那兩天有車(chē)主到店里維修車(chē)輛，不過(guò)只是個(gè)別車(chē)主，主要是車(chē)輛涉水導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障。”青島中升慶通專(zhuān)營(yíng)店售后經(jīng)理鄒偉達(dá)告訴記者，車(chē)輛涉水之后車(chē)主也很鬧心。“個(gè)別車(chē)主總認(rèn)為沒(méi)事兒，結(jié)果進(jìn)去就趴窩了。”鄒偉達(dá)說(shuō)。

　　隨后記者又咨詢(xún)了其他幾家4S店，大多數(shù)4S店里都接到過(guò)涉水車(chē)輛。臺(tái)風(fēng)影響期間，記者也在多處路段探訪發(fā)現(xiàn)，縱有相關(guān)部門(mén)工作人員設(shè)置警示標(biāo)志并在現(xiàn)場(chǎng)指揮，仍有車(chē)主冒險(xiǎn)涉水，底盤(pán)高點(diǎn)的車(chē)有的僥幸通過(guò)，但是一些底盤(pán)較低的轎車(chē)則沒(méi)有那么幸運(yùn)，無(wú)奈只能下車(chē)步行。

　　涉水熄火千萬(wàn)別二次發(fā)動(dòng)

　　“有的車(chē)主走到一半車(chē)熄火了，又著急趕緊再打火，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害會(huì)很大。”青島宏陸達(dá)東風(fēng)本田4S店車(chē)間主任樊國(guó)輝介紹，如果涉及到車(chē)輛涉水行駛熄火后強(qiáng)行啟動(dòng)，很有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸體等機(jī)械磨損，“水通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入缸體，很可能會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致缸體破裂。”樊國(guó)輝告訴記者。

　　“車(chē)輛涉水的危害再就是對(duì)電子元件的損害。”鄒偉達(dá)介紹，車(chē)輛涉水像氣囊電腦、汽車(chē)線束、發(fā)動(dòng)機(jī)前機(jī)艙的控制模塊都是容易受損的部位，“像氣囊電腦設(shè)置在座椅下面，但一些車(chē)主并不知道，冒險(xiǎn)涉水之后當(dāng)時(shí)看不出問(wèn)題來(lái)，但可能會(huì)導(dǎo)致這個(gè)部位受損，影響車(chē)輛的安全性能。”鄒偉達(dá)說(shuō)。

　　過(guò)積水路段要?jiǎng)蛩倏焖偻ㄟ^(guò)

　　記者采訪了解到，遇到強(qiáng)降雨天氣時(shí)車(chē)主盡量不要冒險(xiǎn)涉水，但如果真要涉水的話也有不少注意的地方，“平時(shí)經(jīng)常走的路車(chē)主肯定熟悉，哪個(gè)地方低洼心里都有數(shù)，但如果走一些陌生路段就得先學(xué)會(huì)看。”樊國(guó)輝介紹，最簡(jiǎn)單的辦法就是車(chē)主在沒(méi)有把握的情況下可以先觀察其他車(chē)輛行駛過(guò)積水路段的情況，跟車(chē)時(shí)還要保持一定的距離，一旦前車(chē)趴窩車(chē)主一定不要再往前走。

　　通過(guò)積水路段時(shí)車(chē)主一定要?jiǎng)蛩倏焖偻ㄟ^(guò)，對(duì)于駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛的車(chē)主來(lái)說(shuō)經(jīng)過(guò)這樣的積水路段時(shí)更不要換擋，一換擋很有可能導(dǎo)致車(chē)輛熄火再就是容易導(dǎo)致排氣管進(jìn)水，“車(chē)主踩油門(mén)時(shí)也不要松腳，踩到什么樣就保持這個(gè)程度行進(jìn)，稍微一送后排氣管也容易進(jìn)水。”鄒偉達(dá)說(shuō)。

　　業(yè)內(nèi)人士提醒車(chē)主盡量購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)

　　采訪中記者了解到，雖然愛(ài)車(chē)涉水但是鮮有車(chē)主購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)。“接觸到的幾個(gè)車(chē)主極少有購(gòu)買(mǎi)的。”鄒偉達(dá)說(shuō)，由于平時(shí)接觸到的強(qiáng)降雨天氣并不多，所以很多車(chē)主都忽略這個(gè)險(xiǎn)種，“車(chē)主自身不注意這些保險(xiǎn)事項(xiàng)，一旦遇到這種情況時(shí)就得承擔(dān)損失 ，進(jìn)水嚴(yán)重的損失還會(huì)很大。”鄒偉達(dá)說(shuō)。

　　“汽車(chē)涉水行駛熄火后，如果司機(jī)沒(méi)有再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于保險(xiǎn)公司的理賠范圍；但如果司機(jī)在熄火后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，屬于司機(jī)錯(cuò)誤操作導(dǎo)致，這種情況不屬于車(chē)損險(xiǎn)理賠范圍。”鄒偉達(dá)說(shuō)，一般的保險(xiǎn)公司都是這樣規(guī)定，但也有個(gè)別的保險(xiǎn)公司即使司機(jī)再次啟動(dòng)也會(huì)給予理賠，由于險(xiǎn)種的區(qū)別具體規(guī)定車(chē)主還要自己掌握。

　　但不管怎樣，愛(ài)車(chē)在手有保險(xiǎn)總是好的，雖然平時(shí)用不上但是遇到特殊情況有保險(xiǎn)就會(huì)多一層保障，“建議車(chē)主購(gòu)買(mǎi)，但買(mǎi)不買(mǎi)還是車(chē)主自己的意愿。”樊國(guó)輝說(shuō)。

　　文/圖 記者 賈廣鵬

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