?　　半島全媒體記者 婁花

　　清明小長假第一天，去中山公園賞花，到海邊景點(diǎn)玩一玩，逛一逛商圈，成了很多市民和游客出行的選擇。青島地鐵3號(hào)線自去年12月18日全線開通以來,運(yùn)行100多天,日均客流量為14萬人次，而2017年4月2日截至18點(diǎn)，客流達(dá)到了197153人次，創(chuàng)下了開通以來的客流最高峰，超過了此前全天最高峰17.5萬人次。

　　坐著地鐵去賞花

　　小長假第一天，中山公園等景點(diǎn)人海了,李村商圈等也是人流密集，而記者發(fā)現(xiàn)，其中很多人是乘坐地鐵出來玩的, 下午1時(shí)30分，記者在由青島北站開往青島站的地鐵上看到，地鐵車廂內(nèi)僅有立足之地，與平日的早晚高峰時(shí)段差不多，而在五四廣場(chǎng)站、中山公園站、青島站等熱門站點(diǎn)上下車的游客較為集中。在中山公園站點(diǎn)，購票、安檢的人排起了長隊(duì)，“我們一家三口坐地鐵從李村過來玩的，在中山公園逛了一上午?！奔易±畲宓氖忻襦嵔鹧嗍敲β档纳习嘧?，清明假期不準(zhǔn)備遠(yuǎn)游，在青島轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，而這個(gè)季節(jié)中山公園的花海吸引了她們一家三口，沒想到乘坐地鐵的人這么多，購票都排起了長隊(duì)，跟她上下班的時(shí)候人流不相上下。不過乘坐地鐵的速度，讓她和家人感覺非常便利。

　　記者從市地鐵辦獲悉,青島地鐵3號(hào)線自去年12月18日全線開通以來,運(yùn)行100多天,此前的日均客流為14萬人次，2017年1月1日為此前人流最高點(diǎn)，截至1月1日18點(diǎn)客流為148232人次，全天客流為17.5萬人次。4月2日小長假首日截至18點(diǎn)客流達(dá)到了197153人次，達(dá)到了歷史最高峰，超過了此前最高峰的全天客流量。其中,青島站、李村站和青島北站等車站客流密集,成為沿線最熱的三個(gè)車站。

　　李村商圈客流大

　　除了3號(hào)線沿線的景點(diǎn)，熱門商圈客流量也很大。在李村中防商街，記者見到了來逛街的乘客李菲。在錯(cuò)埠嶺站附近上班的李女士，單單鐘愛李村這個(gè)熱鬧的商圈。但喜歡歸喜歡，行動(dòng)起來就是另一碼事了。沒有地鐵的時(shí)候，錯(cuò)埠嶺到李村坐公交車要40多分鐘，趕上下班的晚高峰，時(shí)間就說不準(zhǔn)了?！暗抢畲暹@邊好吃的好逛的店太多，很喜歡來這邊逛街?！庇谑?，一場(chǎng)說逛就逛的“逛吃”就成了偶爾為之的小任性。但是3號(hào)線全線開通之后，這種瀟灑就能變成李女士的日常。李村商圈、新都心商圈、香港中路商圈、中山路商圈，地鐵3號(hào)線沿線串起了島城的四大商圈。沿著這條地鐵線“逛吃”，每個(gè)人都能收獲平凡的幸福感。

　　跟李女士不同，家住李村中海國際社區(qū)的王成特別喜歡市南的景點(diǎn)和商圈，小長假第一天,他帶著家人乘坐地鐵來到棧橋逛了逛，“以前坐公交來這邊至少得一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在坐地鐵半個(gè)多小時(shí)就到了，也不怕人多堵車，老人、孩子都很開心。”王成認(rèn)為地鐵的開通真正改變了他和家人的出行。

　　 [編輯: 孫瞳]