6月6日，記者采訪了解到，在交通主管部門的指導(dǎo)支持下，青島機(jī)場全新推出“智能派位+雙區(qū)分流”網(wǎng)約車服務(wù)模式，即旅客通過手機(jī)APP預(yù)約車輛后，網(wǎng)約車接單離開蓄車場時(shí)，智能派位系統(tǒng)將自動(dòng)為旅客分配專屬車位，并借助現(xiàn)場電子屏實(shí)時(shí)引導(dǎo)，進(jìn)一步壓縮旅客候車時(shí)間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該模式試運(yùn)行以來，網(wǎng)約車通行效率較傳統(tǒng)模式提升約63%，為旅客提供了更加便捷高效的出行體驗(yàn)。

服務(wù)模式升級(jí)后，智能派位系統(tǒng)將在網(wǎng)約車接單離開蓄車場時(shí)自動(dòng)分配車位，并同步推送車輛信息至現(xiàn)場引導(dǎo)智能顯示屏。引導(dǎo)智能顯示屏實(shí)行A/B雙區(qū)分區(qū)設(shè)置指引，實(shí)時(shí)顯示車輛車牌、車位號(hào)及到達(dá)狀態(tài)，淺藍(lán)色車牌表示“車輛等待上客”，白色車牌表示“車輛在接乘途中”。旅客到達(dá)候車區(qū)，可查看該區(qū)域?qū)僖龑?dǎo)智能顯示屏或掃描二維碼，確認(rèn)信息后順暢乘車出發(fā)。

網(wǎng)約車上客區(qū)創(chuàng)新采用A/B雙站運(yùn)行模式，將原單通道接乘升級(jí)為雙線并行接乘；通過“入口分流引導(dǎo)+分區(qū)動(dòng)態(tài)管控”，在緩解車輛擁堵問題的同時(shí)，有效提升了駕駛員接單后抵達(dá)指定車位效率。除流程優(yōu)化外，青島機(jī)場同步增設(shè)遮陽擋雨亭、人車分流護(hù)欄等硬件設(shè)施，全面提升候車環(huán)境。

前期，為應(yīng)對(duì)網(wǎng)約車快速發(fā)展帶來的管理挑戰(zhàn)，青島機(jī)場通過積極劃設(shè)電子圍欄、拓寬網(wǎng)約車上客區(qū)、配合上級(jí)管理單位發(fā)布《青島膠東國際機(jī)場網(wǎng)約車營運(yùn)管理規(guī)定》等系列措施，強(qiáng)化網(wǎng)約車現(xiàn)場管理，改善網(wǎng)約車候車環(huán)境。“雙區(qū)分流+智能派位”網(wǎng)約車智能服務(wù)模式作為“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略落地核心項(xiàng)目之一，通過構(gòu)建“人-車-場”全要素?cái)?shù)字孿生平臺(tái)，將傳統(tǒng)等候場景升級(jí)為“即到即走”的智慧出行體驗(yàn)。

未來，青島機(jī)場將立足數(shù)字賦能綜合交通樞紐能級(jí)提升，不斷提升綜合交通集疏運(yùn)保障能力，努力為旅客打造更加高效智能、便捷舒適的出行環(huán)境。

（半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 張宇桐）