半島全媒體記者  李曉哲 劉笑笑

當發展高速磁懸浮列車已上升為交通強國戰略時，我省籌謀在“十四五”期間規劃建設高速磁懸浮通道就迫在眉睫。省人大代表，中車四方有限公司黨委書記、董事長蘭玉貞建議，圍繞高速通道規劃建設、高速磁懸浮產業布局發展等，協調國家相關部委“十四五”期間在我省域內與周邊重要中心城市、節點城市之間，規劃建設時速600公里的高速磁懸浮示范線、運營線。

讓高速磁懸浮賦能膠東經濟圈

2019年9月19日，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》，提出要加強前沿關鍵科技研發，合理統籌安排時速600公里級高速磁懸浮系統、時速400公里級高速輪軌（含可變規矩）客運列車系統、低真空管（隧）道高速列車等技術儲備研發。2021年1月29日，交通運輸部印發了《關于服務構建新發展格局的指導意見》，明確提出培育交通運輸產業鏈優勢，并對時速600公里級高速磁懸浮系統研究作出進一步強調和要求。

蘭玉貞表示，只有緊盯國際尖端科技前沿，準確把握技術發展方向，持續推動國家高速磁懸浮交通系統的試驗示范線建設工作，才能搶占軌道交通技術制高點，保持我國高鐵領域的領先優勢，助力交通強國建設。當前，有必要結合各級十四五規劃和中長期發展規劃，統籌規劃和推進高速磁懸浮技術研究、產業發展和通道布局，加快樣車研制、試驗驗證、示范運用并加快向商用階段推進，才能持續推動國家交通產業升級，有效落實交通強國戰略。

蘭玉貞介紹，高速磁懸浮恰好可以填補高鐵和航空之間的速度空白，且其具有速度快、相對能耗低、噪音低、舒適性更高等特點；同時，我國地域廣闊、人口密集，具有全面快速發展磁懸浮列車的市場條件，特別是我國東部沿海，潛在市場需求巨大。

山東膠東半島城市圈要建設成為世界知名的半島城市群、全國重要的航運貿易中心和金融中心、具有國際競爭力的現代海洋產業集聚區、世界先進水平的海洋科教核心區、全國重要的海洋生態文明示范區，就需要在規劃控制、城市空間布局、重大項目建設、基礎設施建設、港口發展等方面加強統籌，推動膠東半島一體化發展，而高速磁懸浮交通作為高速交通的代表，就成為目前最好的預選項，加速發展高速磁懸浮列車，將進一步助推我省實現新舊動能轉換和產業升級。

先發優勢明顯，山東更要領先一步

蘭玉貞認為，我省在軌道交通領域具有先發優勢和雄厚的產業基礎，聚集了數家核心企業，年產值近千億元；生產制造了國內市場超過50%的高鐵動車；圍繞高鐵產業形成了包括牽引系統、控制系統、減震系統、制動系統等核心部件在內的千億級的產業鏈，產業配套能力雄厚；同時擁有國家科技部、國資委共同推動建設的第一個國家技術創新中心、高速磁懸浮試制中心項目、高速磁懸浮列車實驗中心、軌道交通車輛系統集成國家工程實驗室，是國內少有的軌道交通領域的產業、智力高地和研發實驗中心。

2016年7月，我國啟動了時速600公里高速磁懸浮交通系統的研制，歷經4年的科技攻關，突破了高速磁懸浮系列關鍵核心技術。2020年6月21日，由中車四方股份公司承擔研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車在上海同濟大學磁懸浮試驗線上成功試跑，標志著我國高速磁懸浮交通系統研發取得重要突破。目前，正在組織開展時速600公里高速磁懸浮工程樣車編組調試和低速高速交匯等工作，待完成正式下線后，我國將形成高速磁懸浮全套技術和工程化能力。

2020年12月，位于青島的高速磁懸浮試制中心工程完工并順利交付使用，建設一條5.84 千米的高速磁懸浮列車生產線，同時將建成高速磁懸浮車輛裝備研發試制、工程化制造、試驗驗證、運營維護等重要平臺，實現600公里高速磁懸浮列車的自主化生產。同時還可為磁懸浮技術的基礎研究工程實驗和試驗檢測及驗證等工作提供基礎保障，將有力促進我國軌道交通產業的升級與發展。

建議我省“十四五”超前布局高速磁懸浮產業

以高速磁懸浮列車為代表之一的現代綜合交通體系已逐步發展成為城市群之間和城市群內部的骨干運輸方式。蘭玉貞建議，為充分發揮我省在發展高速磁懸浮列車方面的既有產業優勢并保持這一領先地位，建議立足全省的軌道交通產業創新和制造優勢、市場空間巨大、人口規模和經濟規模的領先優勢，積極推進國家區域發展戰略，系統推進我省高速磁懸浮產業建設和發展。

他建議圍繞承擔和落實國家交通強國戰略、規劃布局我省“十四五”重大基礎設施、超前布局高速磁懸浮產業等方面，結合我省區域經濟發展和布局，積極協調國家相關部委，在省內或以我省主要城市為節點布局高速磁懸浮交通通道并規劃建設時速600公里的高速磁浮示范線、運營線。

同時，應按照交通運輸部發布的《關于服務構建新發展格局的指導意見》，牽頭組織國家高速列車技術創新中心、中車四方股份公司等開展時速600公里級高速磁懸浮系統的技術儲備研發，形成新的技術優勢，加大政策支持力度，圍繞突破“卡脖子”工程、推動科研成果落地，形成一批以高端制造業為代表的標志性產業集群、基地和頭部企業，充分發揮高速磁懸浮產業的規模效應和示范效應，助推我省新舊動能轉換。

還建議按照國家發改委發布的《關于培育發展現代化都市圈的指導意見》，統籌考慮膠東、省會、魯南等三大都市圈，以發展高速磁懸浮列車為契機，充分利用磁懸浮列車速度快、運能強、安全系數高、“快起快停”的技術優點，進一步發揮省內濟青核心城市交通樞紐（如膠東國際機場、遙墻國際機場二期）的輻射效應；同時提升省內城市群間和城市群內部城市（如濟青、青煙、青日）之間的通勤效率，加快推進都市圈區域一體化發展，充分發揮城市群的輻射帶動作用。